Światełko w tunelu

Za nami najtrudniejsza część inwestycji na trasie W-Z, czyli wykopanie przekopu pod skrzyżowaniami al. Mickiewicza z al. Kościuszki oraz pod przyszłym dworcem przesiadkowym MPK. 

 

Tunel dla samochodów – to najważniejsza część centralnego odcinka. Po pierwsze, ułatwi bezkolizyjny przejazd samochodom przez centrum miasta, a po drugie - umożliwi nadanie absolutnego priorytetu dla tramwajów i autobusów MPK na poziomie „0”. Bez tego tunelu przebudowa trasy W-Z i budowa centrum przesiadkowego nie miałaby większego sensu. 

 

Już w przyszłym roku kierowcy jadąc od strony Widzewa za skrzyżowaniem z ul. Kilińskiego będą mogli wjechać w tunel i bez zatrzymywania się na skrzyżowaniach oraz oczekiwania na światłach dojechać aż do dworca Kaliskiego. Podróż będzie dzięki temu szybsza, łatwiejsza i - co najważniejsze – bardziej bezpieczna.

 

Tunel znajduje się na poziomie około 8 metrów pod ziemią. Kierowcy będą mieli do dyspozycji po dwa pasy w obu kierunkach. Zmniejszony ruch aut na powierzchni pozwoli natomiast na swobodny ruch tramwajów z południa na północ i ze wschodu na zachód miasta.