Nie zgadzam się

 

Rewitalizacja kompleksu EC1 pochłonęła blisko 300 mln zł. Radni chcą, aby kolejne dziesiątki milionów złotych, które miasto wyda w najbliższych latach na utrzymanie EC1, były dysponowane poza rzeczywistą kontrolą Miasta. Działania Radnych mogą doprowadzić do oddania do Brukseli ponad 80 mln unijnej dotacji.

 

Kierowanie miejską instytucją kultury miałoby trafić w ręce osoby wskazanej przez Fundację Sztuki Świata: Włodzimierza Tomaszewskiego lub Marka Żydowicza.

 

Nie mogę do tego dopuścić. Dziś muszę powiedzieć, że nie akceptuję, żadnego z tych kandydatów.

 

Koalicja kierowana przez Tomasza Trelę i Łukasza Magina postawiła Łódź w krytycznej sytuacji. Brak kontroli miasta nad terenem EC1 zagraża realizacji programu Nowe Centrum Łodzi oraz zmniejsza nasze szanse na organizację wystawy EXPO. A to oznacza mniej pieniędzy na rewitalizację z budżetu państwa i Unii Europejskiej. To przerażające, że dla radnych SLD, PiS i Klubu Łódź 2020 ważniejsza okazała się w tej sprawie polityczna awantura a nie interes miasta i jego mieszkańców.

 

3 lata temu ślubowałam łodzianom, że powierzony mi urząd sprawować będę tylko dla dobra publicznego i pomyślności mieszkańców.

 

Chcę dotrzymać tej obietnicy i dlatego w tej chwili nie powołam na stanowisko dyrektora EC1 ani Pana Włodzimierza Tomaszewskiego, ani Pana Marka Żydowicza.

 

Przychylam się tym samym do wspólnego stanowiska ludzi kultury, dyrektorów teatrów, festiwali i innych instytucji, a także wielu łodzian, którzy nie wyobrażają sobie tej współpracy.

 

Zobowiązałam dyrektora wydziału organizacyjno-prawnego do przedstawienia do 31 stycznia 2014 roku nowych możliwości rozwiązania obecnej sytuacji. Chcę też, aby w tej sprawie jeszcze raz wypowiedzieli się zewnętrzni eksperci. 

 

Od 1 stycznia 2014 r. w EC1 obowiązki dyrektora przejmą powołani przez Instytucję Kultury EC1 pełnomocnicy, dzięki czemu wszystkie prace związane z rewitalizacją kompleksu przebiegać będą zgodnie z harmonogramem.

80 mln zł do zwrotu ?

Groźba zwrotu dotacji na rewitalizację EC1 to nie kwestia wiary, ale faktów i dokumentów. W opinii niezależnych ekspertów oraz prawników Urzędu Miasta, obecna formuła organizacyjna Instytucji Kultury EC1, zarządzającej kompleksem EC1 niesie ze sobą duże ryzyko utraty dofinansowania. Ponieważ, sprawa dotyczy blisko 80 mln złotych uważam, każda osoba zainteresowana, tą złożoną sprawą, powinna mieć możliwość zapoznania się z argumentacją, na której Urząd opiera swoją rekomendacje, dla rozwiązania umowy z Fundacją Sztuki Świata. Polecam uważną lekturę memorandum, przygotowanego dla radnych Rady Miejskiej przez r. pr. dr Marcina Górskiego, dyrektora Biura Prawnego UM.  

Brama Miasta

Nie bójmy się wielkich słów. Są takie chwile w historii, gdy tylko przy ich pomocy można opisać najważniejsze wydarzenia. 

Budowa symbolicznej Bramy Miasta, reprezentacyjnego budynku, zaprojektowanego przez jednego z najwybitniejszych architektów naszych czasów, Davida Libeskinda, to taki właśnie moment dla naszego miasta.

Jeszcze jest czas

Łodzianie mają dziś do wyboru: albo zakończymy spór z Markiem Żydowiczem, albo w przyszłym roku będziemy musieli zwrócić 90 mln złotych dotacji i oddamy zarządzanie wartym około 300 mln złotych kompleksem w ręce prywatnej instytucji. 

Jeżeli nie zawrzemy ugody z fundacją i nie przekażemy tych środków w zamian za odzyskanie przez miasto pełnej kontroli nad inwestycją, to fundacja prędzej czy później te pieniądze wywalczy w sądzie. 

Wiem, że radnym trudno jest podjąć decyzję o wydaniu z miejskich środków ponad 4 mln złotych. Mnie też to boli, ale jest to koszt popełnionych w przeszłości błędów. Nie przez tych radnych i nie przez tego prezydenta, ale to my mamy teraz szansę zachowania EC1 dla przyszłych pokoleń. 

W związku z nowymi okolicznościami, apeluję do radnych, aby jeszcze raz podjęli próbę przyjęcia warunków zaproponowanej ugody. Wszystko w tej sprawie jest jasne i przejrzyste. Ja i miejscy prawnicy jesteśmy do dyspozycji radnych, odpowiemy na każde pytanie. 

Mam też nadzieję, że na najbliższą sesję Rady Miejskiej, Pani Przewodnicząca zaprosi przedstawicieli łódzkiej kultury, sygnatariuszy listu skierowanego do władz miasta z apelem o podpisanie ugody.

Zmiany w Straży

Łódź potrzebuje takiej straży miejskiej i takich strażników, którzy dbają przede wszystkim o ład i porządek. A nie o wystawienie jak największej liczby mandatów drogowych.

Łódź, jak pokazują policyjne statystyki, jest bezpiecznym miastem. Obiektywnie patrząc, bezpieczniejszym niż np. Kraków, Poznań czy Wrocław. Liczba przestępstw spada i jest dwukrotnie niższa, w przeliczeniu na jednego mieszkańca, niż np. w stolicy dolnego śląska. To fakt. 

Ale faktem jest również to, że łodzianie wbrew tym liczbom, nie czują się w Łodzi bezpiecznie. Ich poczucie bezpieczeństwa jest dużo niższe niż w innych miastach. I to musimy zmienić. 

Radni torpedują Łódź

Wczoraj, pod osłoną nocy, radni Rady Miejskiej podjęli dwie decyzje, które mogą mieć katastrofalne skutki dla naszego miasta.

Po 10 godzinach nic niewnoszących dyskusji, gdy większość mediów znudził już ten momentami żenujący spektakl, radni odrzucili propozycję ugody w sprawie EC1 oraz zmian organizacyjnych w Zarządzie Nowego Centrum Łodzi.

Te dwie decyzje mogą kosztować miasto blisko 100 mln złotych, utratę kontroli nad zrewitalizowanym za blisko 300 mln złotych kompleksem EC1 oraz stawiają  pod znakiem zapytania możliwości przygotowania dobrej aplikacji do wystawy EXPO 2022.

To jest chora sytuacja, w której radni zaślepieni wyborami i zachłyśnięci nieoczekiwanie zdobytą większością postanowili odrzucać wszystkie strategiczne uchwały. Bez względu
na konsekwencje i nie proponując nic w zamian.

To już nie są żarty.

Apeluję do radnych: opamiętajcie się!  Łodzianie nigdy Wam nie wybaczą, że oddaliście zarządzanie EC1 w ręce prywatnej fundacji. Za Wasze harce zapłacą wszyscy mieszkańcy. Konieczność zwrotu 80 mln złotych to mniej pieniędzy na szkoły, szpitale, place zabaw
i inwestycje.

Bark możliwości koordynowania przygotowań do wystawy EXPO, to zmniejszenie naszych szans już na samym początku. To przez Was tracimy cenny czas, przez Was nie będzie setek tysięcy turystów, tysięcy miejsc pracy i milionów wpływów do budżetu miasta.

Potraficie tylko przeszkadzać i straszyć. Straszyliście wstrzymaniem prac na dworcu, obniżeniem ratingu, paraliżem miasta. Nic się nie sprawdziło.

Teraz widać, że trzymacie kciuki, aby nam łodzianom się nie udało. Wykorzystujecie każdą okazję, aby zaszkodzić miastu. Apeluję, pozwólcie zmieniać Łódź!

Szybka ścieżka dla projektów BO

Budżet obywatelski to wspólny projekt 130 tys. mieszkańców naszego miasta. To ponad 40 zadań, mniejszych i większych, tańszych i droższych ale dla mnie równie ważnych. Łodzianie udowodnili, że zależy im na naszym mieście, że chcą decydować o jego przyszłości, chcą podejmować ważne decyzje.

Budżet obywatelski to duże wyzwanie organizacyjne dla urzędu. Uczymy się nowego systemu pracy, otwartości, kreatywności. Dla mieszkańców jest to szansa na poznanie obowiązujących procedur. Przy realizacji zadań postawiliśmy na pełną otwartość, przejrzystość i współpracę. Jesteśmy w ciągłym kontakcie z wnioskodawcami, konsultujemy wszystkie najważniejsze decyzje, każdy projekt ma swojego opiekuna.

Prace nad projektami rozpoczęliśmy niemal na drugi dzień po ogłoszeniu wyników. Choć dopiero początek grudnia kilka zadań weszło już w kolejny etap realizacji. 

Mamy już gotową wstępną listę lokalizacji miejsc, w których uruchomiony zostanie bezpłatny Internet. Od dziś, uruchamiamy takie mini konsultacje. Swoje dodatkowe uwagi i propozycje można zgłaszać do 11 grudnia pod adres wifi@uml.lodz.pl Jest już także przygotowany wniosek do Urzędu Komunikacji Elektronicznej, na podstawie którego będziemy mogli rozpocząć świadczenie usługi.

Mamy także przygotowaną i zweryfikowaną listę lokalizacji pod projekt zielonych ścian. Jest już przygotowana także koncepcja nasadzeń i zagospodarowania terenów zielonych.

Gotowe są już także dokumenty niezbędne do wyboru wykonawcy projektów renowacji Parku Julianowskiego i Parku na Teofilowie. Ustaliliśmy już lokalizacje elementów rekreacyjnych takich jak siłowania, boiska do gier, czy nawet miejsca na grilla.

Mamy też dobre wieści z wydziału edukacji. Projekty: modernizacji SP 51 i SP 26, sali gimnastycznej przy 33 LO oraz budowy boisk przy SP 26 i zespole szkół gastronomicznych zostaną przyspieszone o miesiąc. Rozpoczęły się już procedury wyboru wykonawców dokumentacji przetargowej.

Jestem bardzo zadowolona z tempa prac nad wybranymi przez mieszkańców inwestycjami. To naprawdę wielka frajda obserwować, jak urząd zmienia się pod wpływem takiej pozytywnej, obywatelskiej energii. Oby tak dalej!

Co chcę zmienić w Straży Miejskiej

Straż Miejska potrzebuje nie kosmetycznych zmian, ale gruntownej zmiany filozofii funkcjonowania.

Straż ma przede wszystkim dbać o czystość, ład i porządek w mieście. I na tych zadaniach będzie musiał skupić się nowy komendant straży miejskiej.

 

W stosunku do zwykłych mieszkańców strażnicy powinni najpierw zwracać uwagę, pouczać i edukować, a dopiero w ostateczności sięgać po bloczek z mandatami. Jednoczenie Straż nie może bać się podejmować zdecydowanych akcji w stosunku do osób z premedytacją naruszających porządek i ład społeczny.

 

Straż Miejska nie może być sposobem na podreperowanie budżetu miasta. Chcę, aby fotoradary spełniały przede wszystkim rolę prewencyjną. Aby stały w miejscach, gdzie naprawdę służą poprawie bezpieczeństwa, najlepiej w okolicach szkół.

 

Blokady na kołach należy stosować tylko wobec kierowców rażąco naruszających kodeks drogowy. Straż nie może urządzać polowań na kierowców. Jeżeli w jakimś miejscu często dochodzi do naruszeń przepisów, należy przeanalizować czy możliwe jest wprowadzenie zmian, które zmniejszyłyby skalę tego zjawiska.

 

Oczekuję także zmian organizacyjnych - mniejszej biurokracji, a większej liczby funkcjonariuszy na ulicach.

 

Chciałabym podkreślić, że pozytywnie oceniam współpracę obecnym komendantem, wykonał on dobrą pracę porządkując procedury organizacyjne w straży miejskiej. Teraz czas na nowe otwarcie i drugi etap reformy. Nowy komendant oczywiście zostanie wybrany w konkursie.

 

Mam potrzebę konsultacji

Dla wszystkich, którzy zarzucają mi zbyt dużą liczbę konsultacji społecznych - mam złą wiadomość. Konsultuję i będę konsultować z mieszkańcami tak wiele spraw, jak to tylko możliwe.

 

Łodzianie w głosowaniu na budżet obywatelski pokazali, że zależy im na Łodzi, że interesują się naszymi wspólnymi sprawami i że chcą decydować o naszej wspólnej przyszłości.  Dlatego zapraszam wszystkich łodzian na cykl spotkań, pod wspólnym hasłem: Porozmawiajmy o pieniądzach.

 

Jeszcze dziś odbędzie się spotkanie konsultacyjne w sprawie projektu budżetu na 2014 r. Zaprosiliśmy organizacje pozarządowe i mieszkańców, konsultacje mają charakter otwarty i będą miały formę warsztatów.

 

Od jutra wychodzę z budżetem do ludzi. W centrach handlowych i na rynkach w przystępnej i łatwej do zrozumienia formie przedstawię najważniejsze założenia budżetu na 2014 r. Liczę na ciekawe pytania i inspirujące dyskusje z łodzianami.

 

Jeżeli chodzi o budżet obywatelski to już jesteśmy najlepsi w Polsce. Zawsze jednak możemy być jeszcze lepsi. Chcę dowiedzieć się, co łodzianie poprawiliby w procedurach zgłaszania projektów i samego głosowania. To naprawdę jest bardzo ważne. Dlatego w grudniu odbędzie się aż 5 spotkań, po 1 w każdej dzielnicy, po to aby jak najwięcej osób mogło przyjść i zgłosić swoje propozycje ulepszenia budżetu obywatelskiego.

 

Lubię takie spotkania i nie boje się trudnych tematów i mam nadzieję usłyszeć ciekawe pomysły, których inspiracją jest prawdziwa troska o przyszłość Łodzi.

Kapsuła czasu

 

Podczas remontu w kościele św. Mateusza (parafia ewangelicko-augsburska), znaleziono kapsułę czasu z przesłaniem od łodzian z 1923 r. Aby tradycji stało się zadość, naszą wiadomość dla przyszłych pokoleń zakopalismy w tym samym miejscu.

Jest rok 2013. Łódź znajduje się w ważnym dla przyszłości miasta momencie historycznym. Trwają wielkie inwestycje, które mają służyć kolejnym pokoleniom łodzian.

Powstaje Nowe Centrum Łodzi, nowoczesny dworzec Łódź Fabryczna i kompleks EC1, ulica Piotrkowska otrzymuje nową granitową nawierzchnię, remontujemy łódzkie kamienice, rewitalizujemy Księży Młyn, modernizujemy drogi, trwa budowa Trasy Górna oraz Trasy W-Z.

Łódź się zmienia - w drugiej dekadzie XXI wieku wychodzi z zapaści po upadku przemysłu włókienniczego.

Miasto stawia na wiedzę, nowe technologie, nowoczesne branże, przemysły kreatywne, kulturę i sztukę. Łódź przeżyła w swojej historii wiele kryzysów, przeszła kilka transformacji, ale - jak pisał w łódzkiej powieści wszech czasów Władysław Reymont - „Łódź jest, Łódź będzie!"

Ktokolwiek znajdzie i otworzy tę kapsułę w tym albo w kolejnym stuleciu, niech rozejrzy się wokół i odpowie, czy wizja rozwoju okazała się słuszna? Czy to, co robimy teraz nadal służy mieszkańcom i okazało się trwałym dziedzictwem Łodzi? Jestem pewna, że tak...

Mam nadzieję, że dzięki procesowi zmian, który rozpoczęliśmy na początku XXI wieku oraz wysiłkom kolejnych generacji łodzian udało się przywrócić naszemu miastu energię i blask nowej „ziemi obiecanej".

Wszystko gotowe. Można zaczynać.

Od tej chwili do odwołania wszystkie służby miejskie postawione są w stan podwyższonej gotowości. Jutro o świcie rozpoczyna pracę sztab monitorujący na bieżąco sytuację na łódzkich drogach. Zaczynamy remont Trasy WZ. Gdy skończymy, będziemy poruszać się po mieście szybciej, wygodniej i bezpieczniej. Do tego czasu nie unikniemy utrudnień, ale zrobiliśmy bardzo dużo, aby te problemy zminimalizować.

Od kilku tygodni informowaliśmy łodzian o przygotowaniach do tej skomplikowanej inwestycji. Wydrukowaliśmy 300 tys. informatorów, na ulicach rozdawane jest 100 tys. Ulotek z mapkami.

Trasy proponowanych objazdów znane są od 3 tygodni. Od dawna wiadomo było jak pojadą pojazdy MPK.

Przed rozpoczęciem głównych prac na trasie WZ zakończyliśmy remonty dróg w śródmieściu, zapewniliśmy przejezdność wszystkich torowisk. Dziś w godzinach nocnych trwać będą ostatnie prace organizacyjne związane z ustawianiem znaków i malowaniem pasów.

Jutro moment próby dla nas wszystkich. Liczę na wyrozumiałość kierowców, cierpliwość pasażerów i z góry przepraszam za kłopoty. Jeżeli chcemy jeździć po mieście szybciej bezpieczniej i wygodniej, musimy się przez kilka miesięcy pomęczyć. Jestem pewna, że damy radę.

W newralgicznych punktach miasta od 6 rano kilkudziesięciu pracowników MPK i ZDiT będzie obserwować ruch na drogach objazdowych i przekazywać informacje do centrum zarządzania.

MPK jest przygotowane, aby w godzinach szczytu uruchomić dodatkowe autobusy i tramwaje.

Komendant Policji skieruje jutro na łódzkie ulice wszystkie siły i środki. Policjanci w poniedziałek i wtorek będą kierowali ruchem na skrzyżowaniu al. Mickiewicza i al. Kościuszki.

Cały czas trwać będzie akcja informacyjna. W kilku punktach Łodzi rozdawane będą ulotki oraz jeździć mobilne punkty informacji. Działają specjalne infolinie.

Ja z samego rana będę z mieszkańcami na Retkini. Chcę osobiście śledzić sytuację, a na 9 rano zaplanowaliśmy spotkanie sztabu organizacyjnego. Od razu przeanalizujemy sytuację z porannego szczytu komunikacyjnego i jeżeli będzie taka potrzeba wprowadzimy pierwsze zmiany, aby zdążyć przed powrotem mieszkańców z pracy.

Apeluję do mieszkańców, bądźmy dla siebie wyrozumiali, korzystajmy z komunikacji zbiorowej, a jeśli już zdecydujemy się na samochód osobowy, zaprośmy do auta dodatkowe osoby.

Na Kopernika wracają tramwaje

1 listopada oddajemy dla ruchu tramwajowego ulicę Kopernika. To był kluczowy remont, który odciąży zamkniętą od 4 listopada aleję Piłsudskiego.

Choć problemy wykonawcy z oddaniem tej inwestycji były irytujące, to czy otworzymy tę ulicę na miesiąc, tydzień czy minutę przed rozpoczęciem prac na trasie W-Z tak naprawdę miało mniejsze znaczenie. 

Najważniejsze, że wszystkie prace związane z remontami dróg i torowisk w centrum zostały skoordynowane i zakończyły się przed 4 listopada.

Na całej długości ulicy wymieniliśmy torowisko, to ponad półtora kilometra. Będzie tu bezpieczniej i bardziej komfortowo.  Wszystkie przystanki będą przystosowane do potrzeb osób niewidomych i niedowidzących. Ulica będzie teraz bardziej przyjazna pieszym, ponieważ chodniki będą szersze niż dotychczas. Kierowcy zyskają nowe miejsca parkingowe. Wymieniliśmy na nowe oświetlenie ulicy, będzie więc zdecydowanie bezpieczniej.

1 listopada pojadą tu tramwaje. Linie 12 i 14 lepiej skomunikują Retkinię z centrum miasta.

Od 4 listopada będziemy mogli też przejechać samochodem przez skrzyżowanie Żeromskiego i Kopernika. Do końca miesiąca na ulicę wróci także ruch samochodowy.

Stary Rynek do rewitalizacji

Przeanalizowaliśmy oferty na remont placu Wolności. Kwoty zaproponowane przez wykonawców są stanowczo za wysokie i nie do zaakceptowania. Nie będziemy przepłacać za prace remontowe, których koszty zostały sztucznie zawyżone przez firmy budowlane. 

W tej sytuacji mam dwie dobre wiadomości: 

Po pierwsze podjęłam decyzję o poszerzeniu projektu rewitalizacji placu Wolności o rewitalizację Starego Rynku, Parku Staromiejskiego oraz remont ul. Nowomiejskiej i ul. Legionów. 

Po drugie będziemy mieli na rewitalizację najbliższych okolic Pałacu Poznańskiego dużo więcej środków. 12 mln. zł, które zarezerwowaliśmy na remont, potraktujemy jako wkład własny do projektu unijnego, dzięki czemu zrealizujemy prace za co najmniej 50 mln. zł 

Rewitalizacja tego wyjątkowego obszaru, wraz z trwającymi już na ul. Legionów remontami w ramach Mia100 kamienic, oraz remontem famuły przy ul. Ogrodowej, będzie jednym z flagowych projektów, w ramach programu rewitalizacji kraju, na który rząd przeznaczył 25 mld złotych. 

Manufaktura i hotel Andels tchnęły życie w dawne fabrykanckie imperium. Teraz zmienimy Stary Rynek i Park Staromiejski. Połączymy je z ul. Piotrkowską. Odnowimy plac Wolności i ul. Legionów. Wyremontujemy famułę na ul. Ogrodowej i miejskie kamienice.

To będzie piękny projekt.

S&P o Łodzi: jest dobrze, będzie lepiej

Nowe Centrum Łodzi to największa szansa, jaką Łódź otrzymała w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat. Niestety wciąż wiele osób, szczególnie polityków opozycji, w Nowe Centrum nie wierzy, nie daje Łodzi żadnych szans.

Im wszystkim dedykuję dwa cytaty z oceny niezależnej agencji Standard & Poor's. Agencji, która ocenia światowe rządy, największe metropolie i banki. Na ekspertów z tych agencji nikt nie ma wpływu, są obiektywni i niezależni. Nie przekonują ich romantyczne wizje, ale twarde liczby i fakty.

I to właśnie na bazie tych twardych wyliczeń agencja w jednoznaczny i jakże dla nas wszystkich pozytywny sposób oceniła przyszłość Łodzi i Nowego Centrum. Te cytaty to komplement dla wszystkich łodzian i wspaniała gwarancja na przyszłość.

"Duże projekty inwestycyjne zwiększą atrakcyjność centrum Łodzi i pomogą miastu utrzymać mieszkańców w tej strefie zamieszkania."

"Wyniki budżetowe miasta ulegną istotnej poprawie po planowanym na 2016 rok zakończeniu realizacji dużych inwestycji w infrastrukturę transportową."

Te cytaty to fragment oceny wiarygodności kredytowej Łodzi. Standard & Poor's podtrzymał dotychczasową ocenę BBB+. A to oznacza, że Łódź ma dalej stabilną sytuację finansową, a co więcej doskonałą perspektywę rozwoju, szczególnie po 2016 roku.

Budżet Obywatelski. Kto? Jak? Kiedy?

Dziś wszyscy już wiedzą że łódzki budżet obywatelski to świetny pomysł. Pobiliśmy wszystkie krajowe rekordy. Przeznaczyliśmy na niego najwięcej środków, zagłosowało nas blisko 140 000 osób. To najwięcej w całej Polsce.

Od momentu ogłoszenia pierwszych nieoficjalnych wyników, w urzędzie trwa już praca nad tym, aby wszystkie przegłosowane przez łodzian projekty szybko i sprawnie zrealizować.

EXPO nie lubi polityki

Wczoraj w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego, a dzisiaj w Ministerstwie Kultury oraz w trakcie spotkania z samorządowcami z całej Polski zabiegałam o wsparcie dla naszej aplikacji o zorganizowanie wystawy International EXPO w Łodzi. Niemal w tym samym czasie radni opozycji w łódzkiej radzie miejskiej przyjęli uchwałę, która ograniczyła nasze szanse na sukces.

Radni dali wszystkim łodzianom do zrozumienia, że liczą na to, ze nam się nie uda. Mają nadzieję, iż największe łódzkie inwestycje zakończą się porażką. Upolitycznili proces przygotowania aplikacji, który powinien być wyłączony z bieżącej walki i sporów politycznych .

Dziś już wiemy, że w tej sprawie, my łodzianie nie możemy liczyć na pomoc i wsparcie części polityków. Na szczęście najważniejsze decyzje w tej sprawie nie będą zapadać w Łodzi na dużej sali obrad.

Organizacja wystawy Expo to szansa na nowe miejsca pracy, wielomilionowe inwestycje i setki tysięcy gości z całego świata . To szansa na rewitalizację całego centrum Łodzi. I ja zrobię dużo, aby te szanse wykorzystać.

Budżet Obywatelski - wyniki

Nasz budżet obywatelski jest  rekordowy pod każdym względem: ilości przeznaczonych środków, ilości złożonych propozycji i ilości oddanych głosów

To Łódź wyznacza standardy jakimi kierują się inne miasta, jesteśmy stawiani za wzór do naśladowania, prezydenci innych miast dzwonią do mnie i podpytują o budżet obywatelski.

Zrobiliśmy razem coś bardzo wielkiego, uruchomiliśmy zmiany, których nie da się już zatrzymać. Mieszkańcy Łodzi, a za nimi także innych miast uzyskali wpływ na decyzje do tej pory zarezerwowane dla polityków i partii politycznych.

Świetnie zdaliśmy ten egzamin. Jestem z nas wszystkich łodzian dziś bardzo dumna. Jesteśmy dziś mistrzami świata.

Czas ogłosić wyniki – mam nadzieję że większość z nas odnajdzie wśród zwycięskich projektów te na które głosowali.

Głosowało nas 129 tysięcy 8 osób. Oddaliśmy w sumie blisko 190 tys. kart do głosowania.

Pokazaliśmy że jesteśmy odpowiedzialni i sprawiedliwi. W głosowaniach wygrywały różne projekty, skierowane do różnych odbiorców.

Głosowaliśmy na projekty duże i małe. Dla seniorów i przedszkolaków. Na zwykłe remonty dróg i chodników, ale też nowatorskie rozwiązania zagospodarowania przestrzeni miejskiej. Na projekty twarde - inwestycyjne, ale i miękkie - szkoleniowe.

To jeden z najpiękniejszych momentów mojej prezydentury. Dziękuję Państwu bardzo. Właśnie zmieniliśmy kawałek świata na lepsze.

W głosowaniu ogólnomiejskim zwyciężyły projekty : remontu schroniska, stworzenia darmowej sieci internetowej w mieście i wprowadzenia roweru miejskiego. 

Sfinansowana zostanie także działalność Banku Żywności, zajęć koszykówki w ramach Akademii Koszykówki Marcina Gortata, a także opieka nad ciężko chorymi dziećmi z  Hospicjum Domowego dla Dzieci.

Wyniki w dzielnicach: 

 

Bałuty
1. Rewitalizacja Parku im. S. Żeromskiego - 2952
2. Rewitalizacja Parku im. A. Mickiewicza (Julianowskiego)  - 2545
3. Naprawa dróg i ścieżek w Lesie Łagiewnickim - 2443
4. Organizacja zajęć dla dzieci i młodzieży „Wyciągamy dzieci z bramy” - 2277
5. Zakup elektronicznych tablic informujących o czasie przyjazdu tramwajów - 1899
6. Zakup pianina w Domu Dziennego Pobytu dla seniorów ul. Wrocławska  - 526
7. Zakup komputera w Domu Dziennego Pobytu dla seniorów ul. Wrocławska - 457
8. Montaż koszy na psie odchody m.in. Plac Piastowski/Park Staromiejski/Park im. Struga - 371

Górna   
1. Rozkwit Parku „Stawy Jana” - 3375
2. Modernizacja i rozbudowa budynku i bazy sportowej SP 51 - 2825
3. Termomodernizacja Przychodni „Tatrzańska” - 2003
4. Zakup aparatu EEG dla Przychodni  „Dąbrowa - 1890
5. Doposażenie jednostki OSP Łódź Wiskitno - 720
6. Zakup sprzętu sportowego dla ZSP 9  - 228
7. Trener sportów plażowych na MOSiR przy ul. Rzgowskiej - 131
 

Polesie
1. Budowa ogólnodostępnego boiska przy SP 26 - 3737
2. Wymiana band na lodowisku przy ul. J. Popiełuszki - 2098
3. Budowa oświetlenia w Parkuna Zdrowiu - 1813
4. Zakup sztucznej nawierzchni na lodowisku przy ul. J. Popiełuszki - 1783
5. Remont sali gimnastycznej w XXXIII LO - 1609
6. Rozbudowa zaplecza socjalnego na lodowisku przy ul. J. Popiełuszki - 1581
7. Budowa placu zabaw – Małe Smulsko - 1574
8. Modernizacja patio w SP 6 -     945
9. Remont elewacji i bramy w PM 170 - 635
10. Montaż koszy na psie odchody - 471
11. Budowa parkingu rowerowego dla „Sześciu Wież” - 154
12. Zainstalowanie progu zwalniającego na ul. Waryńskiego -     32

Śródmieście
1. Budowa otwartego boiska przy Zespole Szkół Gastronomicznych    1355
2. Modernizacja ul. 6 Sierpnia  między Kościuszki a Piotrkowską Woonerf - 899
3. Wymalowanie śluz rowerowych na terenie Śródmieścia - 680
4. Budowa placu zabaw w pasażu Rubinsteina - 366
5. Obsadzenie zielenią ścian szczytowych wybranych kamienic - 344
6. Zakup sprzętu rehabilitującego w Domu Dziennego Pobytu  przy al.Kościuszki - 340
7. Zakup sprzętu multimedialnego w Domu Dziennego Pobytu przy ul.Jaracza - 159
 

Widzew   
1. Wymiana nawierzchni na ulicach: Ćwiklińskiej/Gorkiego/Gogola/ks.Wujaka - 4564
2. Budowa Skateparku przy Lasku Widzewskim - 4471
3. Remont drogi dojazdowej do ul. Puszkina z ul. ks. Wujaka     - 4299
4. Rozbudowa placu zabaw w PM nr. 206 - 3988
5. Utworzenie parku osiedlowego przy ul. Ziemowita i ul. Dąbrówki - 1202
6. Komputeryzacja i zakup książek do bibliotek na Stokach - 1083
7. Usunięcie śmieci z lasów, łąk i innych terenów zielonych w Os. Nowosolna - 317

Inwestycje, nie podwyżki

Kończymy przygotowania do projektu budżetu na 2014 r. Mam dla wszystkich łodzian dobre wiadomości. Przyszłoroczny budżet będzie opierał się na dwóch filarach:

• utrzymaniu rekordowych nakładów na inwestycje
• minimalizowaniu obciążeń podatkowych mieszkańców

W 2014 r. nie będzie podwyżek opłat za mieszkania komunalne, co więcej rodziny wielodzietne zapłacą mniej.

W 2014 r. obniżymy opłaty za śmieci.

Ponieważ mieszkańcy coraz chętniej korzystają z komunikacji miejskiej, to jeśli ta tendencja utrzyma się przez kilka najbliższych miesięcy, to wszystko wskazuje na to, że nie będzie konieczności realizacji zapisanej w uchwale Rady Miejskiej podwyżki cen biletów komunikacji miejskiej.

Podatek od nieruchomości i środków transportowych czeka jedynie symboliczna waloryzacja o 0,9 %

Woda w Łodzi nadal będzie bardzo tania. Jej cena wzrośnie jedynie o poziom inflacji, a cena ścieków tylko o 30 groszy za m3.

Cena wody i ścieków w Łodzi będzie nadal dwa razy tańsza niż w Katowicach i dużo tańsza niż w Warszawie, Bydgoszczy, Szczecinie, Gdańsku, Poznaniu i Krakowie.

Chcę także zapewnić, że wbrew pojawiającym się plotkom nie będzie podwyżek opłat za parkowanie, nie wróci opłata czy podatek za posiadanie psa. Nie ma w planach wprowadzenia żadnego podatku za odbiór wody deszczowej.

Od pewnego czasu jesteśmy świadkami licytacji na populizm pomiędzy radnymi opozycji. Proszę pamiętać że za taką demagogiczną wyliczankę i tak musieliby zapłacić wszyscy mieszkańcy.

Ja nie będę w tym uczestniczyć, bo ja dbam o finanse całego miasta i muszę opierać się na rzetelnych wyliczeniach i analizach.

EXPO Int. Łódź 2022/2023

Wystawą EXPO International Łódź wraca do ekstraklasy miast europejskich. Decyzja rządu potwierdza, że to co robimy w Łodzi, jest unikatowe w skali Europy. EXPO w Łodzi to nowe miejsca pracy, to dodatkowe wpływy do budżetu miasta i miliony gości z całego świata.

Dzięki rewitalizacji śródmieścia, budowie Nowego Centrum Łodzi i organizacji wystawy EXPO, staniemy się nowoczesnym, otwartym, atrakcyjnym miastem. Podniesiemy standard życia mieszkańców.

Możliwość ubiegania się o wystawę EXPO to potwierdzenie, że Łódź rozwija się w rekordowym tempie. Już dziś jesteśmy liderami rewitalizacji, a nasze plany na lata 2013 - 2020 przebiją wszystko co działo się w rewitalizacji w ostatnich latach w Polsce.

Żadne inne miasto nie inwestuje tyle co my, a od dziś rozpoczynamy dodatkowe przygotowania. Mamy do wybudowania Nowe Centrum Miasta, dworzec, trasę WZ, będziemy ubiegać się o środki europejskie na rewitalizacje śródmieścia. Paryżowi EXPO dało Wieżę Eiffla, nam pozostawi piękne wyremontowaną Łódź i mieszkańców dumnych ze swojego miasta.

Kończymy remonty w centrum

Dokumenty dokumentami, raporty raportami, ale o tym jak naprawdę wyglądają remonty można się przekonać tylko na placu budowy. Dlatego też przeprowadziliśmy dziś kolejną kontrolę stopnia zaawansowania prac w newralgicznych punktach miasta. Mam dla wszystkich dobre wiadomości.

Od 1 października, zgodnie z planem:

• otwieramy przejazd ul. Tuwima oraz ul. Struga od ul. Sienkiewicza do al. Kościuszki
• tramwaje wracają na ul. Narutowicza, na której przebudowaliśmy skrzyżowania z ul.Kilińskiego i ul.POW Samochody po ul. Narutowicza pojadą po jednej jezdni w obu kierunkach od 15 października, też tak jak zapowiadaliśmy
• tramwaje i samochody pojadą ul. Zieloną, z tym tylko zastrzeżeniem, że skrzyżowanie z ul. Gdańską dla aut zostanie otwarte 7 października
• przejezdna będzie już ul. Żeromskiego, gdzie prace prowadziła firma Dalkia

Ruch na ul. Kopernika, gdzie pojawiło się opóźnienie, zostanie przywrócony 4 listopada. Do tego czasu wykonawcy będziemy naliczać kary wynikające z umowy.

Najważniejsze dla nas wszystkich jest to, że zgodnie z planem, remonty dróg i torowisk zakończą się przed rozpoczęciem zasadniczych prac przy trasie WZ.

Dla wszystkich bez podwyżek, dla dużych rodzin zniżki

Nawet do ok. 2500 zł. rocznie będą mogli zaoszczędzić rodzice trójki i większej liczby dzieci, mieszkający w dużych lokalach komunalnych. Wynika to z zaproponowanej przeze mnie zmiany w przepisach, w myśl której mieszkania powyżej 80 m2 nie będą już obciążone dodatkową 30 % dopłatą do czynszu. Dzięki temu zmniejszą się opłaty dla tych rodzin, które już mieszkają w takich lokalach, a z drugiej strony więcej osób będzie stać na ich wynajęcie.

W 2014 r. wysokość czynszów w miejskich blokach i kamienicach pozostanie bez zmian.

Zmiany w ZDiT

Kończymy wakacyjne remonty w śródmieściu. Zdecydowana większość dróg i torowisk będzie oddana na czas. Niewielkie opóźnienia będą miały mały wpływ na poruszanie się po mieście. Sytuacja jest opanowana.

Jednak przesunięcia terminu realizacji ulicy Kopernika nie mogę zaakceptować. Łódź Buduje, dlatego teraz od swoich pracowników oraz wykonawców oczekuję 100 % zaangażowania. Co więcej przy tej inwestycji zostałam wprowadzona w błąd, w błąd zostali wprowadzeni łodzianie.

W związku z tym nakazałam wyciągnięcie konsekwencji wobec osób, które doprowadziły do tej sytuacji oraz wprowadzenie zmian organizacyjnych w strukturze ZDiT.

Od teraz odpowiedzialność za wszystkie inwestycje oraz remonty skupiona będzie w jednym miejscu. Zapewni to większą przejrzystość prowadzonych prac, lepszy przepływ informacji, ułatwi ich monitoring, a także zapewni mieszkańcom łatwiejszy dostęp do interesujących ich wiadomości na temat postępu prac. 

Zmieni się także system planowania i projektowania kolejnych remontów oraz inwestycji. Jeszcze większy nacisk położymy na to, aby prace były traktowane kompleksowo, a nie sprowadzały się tylko np. do wymiany nawierzchni. 

Wszyscy w ZDiT muszą zrozumieć, że takie prace mają na celu nie tylko usprawnienie ruchu samochodowego, ale także polepszenie jakości przestrzeni publicznej. To okazja aby wyrównać chodniki, dobudować drogę rowerową, posadzić nowe drzewa i zadbać o trawniki. Każdy remont, każda nawet najmniejsza inwestycja już od samego początku, od pierwszej koncepcji, przez pierwsze rysunki projektowe po fazę realizacji musi uwzględniać interes pieszych, rowerzystów i transportu zbiorowego.

300 mln zł dotacji do kosza?

W środę radni opozycji, pod przywództwem SLD, zdecydowali, że trzeba oddać 300 mln zł unijnej dotacji. Zdecydowali, że nie chcą nowych torów z Retkini na Janów, zielonej fali dla kierowców na ponad 250 skrzyżowaniach w całym mieście i centrum przesiadkowego przy Centralu na trasie WZ. Na szczęście podjęta przez nich uchwała nie ma odpowiedniej mocy prawnej i nie zatrzyma tej inwestycji. Ja robię swoje.

Kontynuuję projekt Dariusza Jońskiego i zbuduję dla Łodzi Trasę WZ. W korkach stali już mieszkańcy Wrocławia, Katowic, Gdańska i innych dużych miast. Ale nikt tam nie rezygnował ze strategicznych inwestycji: dróg, obwodnic i mostów. Dziś mieszkańcy tych miast jeżdżą po nowych ulicach i korzystają z przyjaznej komunikacji publicznej.

Jeśli teraz po podpisaniu wszystkich umów, dosłownie za pięć dwunasta, Łódź odrzuciłaby unijne środki, przez najbliższe siedem lat nie otrzymałaby z UE ani złotówki.

Nie pozwolę, by polityka zwyciężyła zdrowy rozsądek. Jeśli radni chcą do kosza wyrzucić 300 mln złotych to mówię: nie na mojej zmianie.

Trasa W - Z. Wkrótce zaczynamy.

Na sesji Rady Miejskiej trwa dyskusja w sprawie budowy trasy Wschód – Zachód. Żałuję, że nie ma dziś z nami pana posła Dariusza Jońskiego. Bo dziś jest doskonała okazja, by podziękować byłemu wiceprezydentowi. To przecież jemu zawdzięczamy Trasę W - Z. To przecież Dariusz Joński wywalczył środki na tak dużą inwestycję. To przecież on optował za tak duża skalą budowy.

Dlatego Trasa W - Z to najlepsza okazja, by połączyć siły i wspólnie zrealizować tę największą drogową inwestycję w dziejach Łodzi.

Zapraszam pana posła Dariusza Jońskiego na posiedzenia naszego Zespołu Monitoringu Ruchu. Już jutro uzgodnimy na nim szczegółowy zakres prac, harmonogram i organizację ruchu na czas tej inwestycji. To będzie doskonała okazja, aby pokazać łodzianom, że można ponad podziałami, merytorycznie pracować dla dobra mieszkańców.

Podczas budowy trasy W - Z gwarantuje pełną transparentność naszych działań. Proszę wszystkich radnych, szczególnie z SLD: kontrolujcie, monitorujcie, ale nie straszcie łodzian. Sprawdzajcie, podpowiadajcie, ale nie szukajcie dziury w całym. Oceniajcie, komentujcie, ale nie cieszcie się, jeśli pojawią się jakieś problemy. To nasza wspólna inwestycja.

Z Dworca Przesiadkowego przy al. Kościuszki będą przecież korzystać nie wyborcy SLD, PO, PIS-u, czy radnych niezrzeszonych. Z nowej trasy W-Z będziemy korzystać my wszyscy, my łodzianie, z Widzewa, Retkini, Olechowa, Bałut i Śródmieścia.


W ramach inwestycji zmodernizujemy prawie 17 kilometrów linii tramwajowej. Tworząc główny przystanek przesiadkowy dla komunikacji MPK przy al. Kościuszki i dwa kolejne przy dworcu Kalińskim i na Widzewie stworzymy nową jakość w podróżowaniu komunikacją miejską. Mieszkańcy Olechowa i Janowa zostaną podłączeni do sieci tramwajowej. Zmodernizujemy ponad 270 skrzyżowań. Łódź będzie pierwszym miastem z tak wielkim, inteligentnym systemem sterowania ruchem.

Zanim to jednak nastąpi czekają nas trudne miesiące. Nie da się ukryć: po Łodzi, choć skończymy już remonty w ścisłym centrum, samochodem poruszać się będzie trudno. To ogromna inwestycja i fizycznie nie da się jej przyśpieszyć. Półtora roku to najkrótszy możliwy termin. To ekspresowe tempo.

Takie trudne miesiące, rozkopane centrum, mają za sobą już mieszkańcy Wrocławia czy Katowic. Jestem przekonana, że my Łodzinie, również damy radę.

Aby maksymalnie upłynnić ruch w centrum podzieliliśmy inwestycję na cztery etapy:

Pierwszy etap – od października do listopada tego roku. W tym czasie nie będzie żadnych wyłączeń dróg, prowadzone będą tylko prace rozbiórkowe. Ale już wtedy uruchomimy komunikację zastępczą, aby łodzianie mogli do niej się przyzwyczaić i sprawdzić jak najlepiej będzie im dojechać do pracy i do domu.

Etap drugi – od 4 listopada, tak aby mieszkańcy mogli jeszcze bez problemów odwiedzić zmarłych na łódzkich cmentarzach. Ten etap potrwa do końca wiosny 2014.

Etap trzeci – od wiosny 2014 roku do wiosny 2015 roku.

Wreszcie etap czwarty i ostatni – od wiosny do wakacji 2015 roku.

Jestem przekona, że w 2015 roku będziemy mogli wspólnie przejechać się całą zmodernizowaną trasą: z Retkini do nowej pętli na Janowie. W ten sposób, symbolicznie, pokażemy, że w samorządzie jest jednak miejsce na współpracę i kontynuowanie dobrych pomysłów poprzedników.

Drogowa rewolucja w Śródmieściu

Łódź jest wielkim placem budowy. Budujemy, bo chcemy zmienić oblicze naszego miasta. Za niespełna miesiąc, 1 lipca rozpocznie się drogowa rewolucja w Śródmieściu. Wyremontujemy ponad 5 km dróg i torowisk w centrum Łodzi.

Co bardzo ważne: aby uniknąć paraliżu ta drogowa rewolucja, wymaga rewolucyjnej kampanii informacyjnej. Po raz pierwszy już miesiąc przed rozpoczęciem remontów rozpoczynamy szeroko zakrojoną kampanią informacyjną. Nakazałam swoim pracownikom maksymalną mobilizację.

Przy remontowanych drogach staną specjalne znaki - taki jak ten - z informacją o terminie zakończenia remontu.



Na dwa tygodnie przez 1 lipca przy miejscach tych drogowych inwestycji staną specjalne tablice informacyjne - dzięki temu mieszkańcy i kierowcy łatwiej zapoznają się ze zmienioną organizacją.



Każdy łodzianin otrzyma także specjalną gazetkę z informacjami o remontach i zmianach w organizacji ruchu. W akcję informowania łodzian włączy się również MPK.

Zależy mi, aby dzięki tej rewolucyjnej kampanii informacyjnej zmiany w organizacji ruchu od 1 lipca były jak najłagodniejsze.

Z nową organizacją ruchu w centrum zapoznała się również policja. Mamy ich pełne wsparcie.

A oto, jak zmieni się ruch w ścisłym centrum Łodzi.

Miejsce z duszą

Trwa remont dwóch pierwszych budynków na Księżym Młynie. Za chwilę zabieramy się za trzeci. Mamy już gotowy projekt zagospodarowania  otwartych przestrzeni na całym osiedlu. Najważniejsze, aby to miejsce zachowało swój niepowtarzalny klimat i charakter.

Piłka nożna na zawsze przy al. Unii i al. Piłsudskiego

Smutna prawda jest taka, że dziś zostaliśmy w Łodzi bez ani jednego stadionu piłkarskiego na normalnym, już nawet nie europejskim, ale krajowym poziomie. Z drugiej strony, ponieważ ominął nas stadionowy boom budowlany, jesteśmy bogatsi o doświadczenia innych miast i możemy uczyć się na cudzych błędach.

Obiekty sportowe trzeba budować rozsądnie i w oparciu o rachunek ekonomiczny. Zbyt duże stadiony, wybudowane zbyt szybko, bez dobrze opracowanego biznes planu i strategii zarządzania, generują bardzo wysokie koszty, które stają się obciążeniem dla klubów i dla miast. 

Dlatego musimy stąpać twardo po ziemi i wybrać najlepsze z możliwych rozwiązań. W innym przypadku za kilka lat obudzimy się w mieście bez ekstraklasy, bez stadionów i bez młodzieży trenującej piłkę nożną. 

W ostatnim czasie odbyłam szereg spotkań i konsultacji z przedstawicielami obu klubów piłkarskich, szerokim gronem ekspertów i znawców sportu. Rozmawiałam z kibicami, ale i osobami które nie podzielają sportowej pasji. Pojawiały się różne, wykluczające się koncepcje. O jednej z nich możecie nawet przeczytać kilka postów niżej. 

Wiemy już na pewno, że nie ma jednego rozwiązania, które satysfakcjonowało by wszystkich. 

Znaleźliśmy jednak propozycję kompromisową, która zabezpiecza aktualne potrzeby klubów, jest możliwa do realizacji pod względem finansowym, a także pozwala przeznaczyć więcej środków na szkolenie młodzieży. 

Proponuję:

1. Budowę stadionu miejskiego przy al. Piłsudskiego, z uwzględnieniem propozycji klubu dotyczącym pojemności i dodatkowych funkcji obiektu. Miasto na ten cel, wraz z przebudową sieci dróg może przeznaczyć 170 mln zł. Jeżeli klub zdecyduje się na budowę obiektu większego niż na 20 tys. kibiców, pozostałą kwotę wyłoży inwestor prywatny. 

Już w czerwcu zostanie powołany komitet sterujący projektem, a w wakacje ogłoszony przetarg na stworzenie planu funkcjonalno użytkowego dla nowego stadionu. Następnie rozpiszemy postępowanie na wybór wykonawcy. Równolegle, już pod koniec tego roku rozpoczną się uzgodnienia w sprawie tzw. przekładek infrastruktury należącej do PGE, Dalkii, ZWiK i PKP. 

Po zakończeniu prac projektowych i przygotowawczych prace budowlane mogłyby ruszyć po zakończeniu sezonu piłkarskiego, latem 2014 r. 

2. Piłka nożna na zawsze pozostanie też przy al. Unii. Powstanie tam budowany etapami pełnowartościowy sobiekt piłkarski i hala wielofunkcyjna, które wraz z boiskami treningowymi i kortami utworzą Centrum Sportu al. Unii 2. Na terenach historycznie związanych z najpiękniejszymi momentami łódzkiego futbolu powstanie nowoczesna baza treningowa dla dzieci i młodzieży, w oparciu o którą reaktywowany klub piłkarski ŁKS będzie budował zespół, który będzie mógł walczyć o powrót do ekstraklasy. 

Podobnie jak w przypadku budowy stadionu przy al. Piłsudskiego, również tutaj zaproponujemy aby przedstawiciele klubu oraz kibiców weszli w skład zespołu nadzorującego przebieg tej inwestycji. Jeszcze w tym roku rozpoczniemy budowę hali wielofunkcyjnej do gier zespołowych. Na podstawie projektu przygotowanego przez konsorcjum Budus-Mostostal po wakacjach rozpocznie się budowa boiska wraz z trybuną zachodnią. 

W pierwszej kolejności powstanie trybuna na ok. 5,5 tys miejsc wraz z zapleczem socjalnym. Rozpocznie się także rozbiórka starego stadionu. Prace będą przebiegały w ten sposób, aby piłkarze mogli grać bez przerwy przy al. Unii.  Im szybciej drużyna ŁKS będzie piąć się w górę piłkarskiej hierarchii, tym szybciej ropocznie się kolejny etap prac.

Strychy do wzięcia

Adaptacja poddasza to ogromna swoboda kształtowania przestrzeni, wolność, niezależność i niepowtarzalny klimat mieszkania z wyjątkowym widokiem na najbliższą okolicę.

Program Strych to inicjatywa skierowana przede wszystkim do osób niebojących się wyzwań i mających pomysł na stworzenie zupełnie nowej, przyjaznej przestrzeni. Dla osób odważnych, z wyobraźnią, które chciałyby zamieszkać w dostosowanych do własnych potrzeb wnętrzach, blisko centrum miasta.

Umożliwimy im wynajęcie poddaszy na preferencyjnych warunkach i pomożemy przebrnąć przez wszystkie formalności związane z remontem. 

Na początek lista 18 lokalizacji, w których może powstać nawet 37 mieszkań. Może znajdziecie coś dla siebie ?
 

Macie pytania ? Dzwońcie : 

Wydział Budynków i Lokali  tel. 42 6385289; 426384039; 42 6384024
Biuro Architekta Miasta  tel. 42 6384352
 

ul. Karola Scheiblera

Spotkanie z potomkami Karola Scheiblera to dla mnie szczególne przeżycie i ogromna przyjemność. 

Karol Scheibler był przecież nie tylko wielkim przedsiębiorcą, ale także filantropem, który wyprzedzał czasy w których żył. Zaangażowanie całej rodziny Scheiblerów w działalność społeczną i charytatywną znacznie przewyższała ówczesne standardy. 

Dziś powiedzielibyśmy, że był to wspaniały przykład społecznej odpowiedzialności biznesu. Fabrykant i jego spadkobiercy czuli się odpowiedzialni za Łódź i za swoich pracowników. 

My współcześni łodzianie też mamy powody, by być wdzięczni Panu Karolowi. Księży Młyn, kompleks fabryczny przy ul. Tymienieckiego, powstający Art. Inkubator to przecież tereny dawnego imperium Scheiblerów. To jedne z najbardziej magicznych i wyjątkowych miejsc w naszym mieście. 

Mimo wielu zasług dla Łodzi Karol Scheibler nie doczekał się w naszym mieście ulicy swojego imienia. Czas nadrobić ten błąd i trudno o lepszą okazje. Zaproponuję Radzie Miejskiej, aby jedna z ulic w Nowym Centrum Łodzi nosiła właśnie Jego imię. 

To będzie piękny gest, symbol dynamicznego rozwoju Łodzi, która tak jak na przełomie XIX i XX w. za czasów Karola Scheiblera znów może stać się najszybciej rozwijającym się miastem w Polsce.

Urbanistyczna konstytucja NCŁ

W niedzielę byłam na terenie Art. Inkubatora, wczoraj na konferencji  w sprawie budowy dworca Fabrycznego, a dziś mam dobre wiadomości związane z Nowym Centrum Łodzi.

Chyba musimy zacząć przyzwyczajać się do tego, że informacje dotyczące łódzkich inwestycji będą pojawiać się niemal codziennie :) 

Przygotowaliśmy najważniejszy, jak do tej pory, dokument dotyczący Nowego Centrum – można powiedzieć jego urbanistyczną konstytucję – projekt miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Jest to jeden z największych obszarów miasta objętych planem, który obejmuje 90 ha. 

Nowe Centrum będzie miejscem bezpiecznym, przyjaznym dla mieszkańców, bez ruchu samochodów, atrakcyjnym wizualnie i architektonicznie. Chcemy zachęcić łodzian, aby przebywali tu niemal przez 24h/dobę 

Aby ułatwić przemieszanie się po terenie NCŁ i odzyskać dla mieszkańców jak najwięcej przestrzeni proponujemy wprowadzić pod ziemię ulicę biegnącą między ul. Kilińskiego a ul. Nowotargową. 

Pasaż Knychalskiego stanie się bulwarem pieszo-rowerowym łączącym w naturalny sposób Plac Dąbrowskiego z Rynkiem Kobro i dalej ulicą Targową. 

Zadbaliśmy też o zabytki. Miejscowy plan objął ochroną także te wartościowe obiekty, które nie są wpisane do rejestru i nie ma ich też w ewidencji. 

Miejscowy plan zagospodarowania jest także kluczowy dla inwestorów. Zdecydowanie skraca wszelkie administracyjne procedury związane z realizacją projektów inwestycyjnych. Dzięki przyjęciu planu przyspieszymy powstanie w NCŁ nowych biur, przestrzeni handlowych a co za tym idzie miejsc pracy. 

Pod inwestycje proponujemy przeznaczyć w szczególności obszar położony na południe od dworca, a także tereny pokolejowe i poprzemysłowe. 

Najwyższy z budynków w Nowym Centrum – Brama Miasta - będzie mógł mieć 13 kondygnacji, pozostałe biurowce od 8 do 12. Wysokość pozostałej zabudowy została przyjęta w sposób zbliżony do istniejących obiektów, tzn. do 5 kondygnacji. 

Zgodnie z harmonogramem, projekt planu zagospodarowania przestrzennego zostanie pod koniec roku przekazany mieszkańcom do konsultacji. Liczę na szeroką publiczną dyskusję na temat kształtu Nowego Centrum. Zależy mi, aby łodzianie zaakceptowali i przyjęli wprowadzone zmiany. 

Oczekuję, że plan zostanie przyjęty w pierwszym kwartale 2014 r. 

Do 15 listopada powstanie także dokładna analiza stanów prawnych 350 nieruchomości na terenie Centrum. W tym roku powstanie również analiza funkcjonalności, która odpowie na pytanie jakiego typu obiektów w Nowym Centrum Łodzi najbardziej oczekują łodzianie i inwestorzy.